据中国之声《央广新闻》报道，从今天（15日）开始至明年3月15日，北京地铁进入冬季运输阶段，期间将严控客流。

从现场了解到，在北京地铁西直门站，北京地铁2号线和13号线的换乘通道。同时，西直门站还承担着北京地铁4号线和S2线的换乘任务，是北京地铁里面一个比较大的换乘点。现在13号线和2号线的双方向换乘通道的中间已被护栏完全隔离开，从而避免双方向客流的一个交汇。

从出站整个过程来看，站台旁边以及扶梯包括进出站的刷卡闸梯的旁边，都安排了专门的引导员和巡视员。不过，从整体来看和之前相比，今天西直门站并没有特别采取针对客流一个限流的措施。

同时，北京地铁运行公司方面也是表示，将会来密切关注客流状况。一旦出现客流急剧增长情况，从而影响乘客的安全和运营安全时，会按照预案采取有效的措施。随时做好这个客流疏导工作，主要疏导的目的还是为了保证运营以及旅客安全。

预计今年北京地铁冬运期间会受到一些具体考验，第一，客流压力方面的考验。目前来看，北京地铁运营公司所属的12条线路平均每天的客运量已经超过了550万人次，特别是贯穿北京东西和南北方向的1号线、5号线、13号线这些线路的部分线路在高峰时段运营压力就会更大。再加上现在是冬天，冬天大家可能穿的衣服就会比较多，像外面穿着一般个羽绒服里面再穿一个毛衣，可能在夏天在车厢里面能挤四个人的地方到冬天可能就只能站三个人。

第二,冬天的气候的原因，虽然说北京轨道交通现在在关键的道岔部分是安装了有效的融雪的装置，但是在低温和雪雾以及风沙这种情况，都可能会对车辆，特别是对地面线路和高架线路的设备造成一定的影响。今年夏天，北京地铁亦庄线曾经出现过因为大风把钢板刮到铁轨上，停止运营的意外的情况。

第三，今年冬天北京还会来继续筹备开通新的轨道交通的线路，新线和已有线路之间的运行衔接也需要有一个统筹协调的过程，这方面可能也会对已有的这种运行造成一定的影响。