记者从重庆万州区交委获悉，世界首创新型大桥防撞设施——万州长江公路大桥“弧形水上升降式防撞装置”主体工程已于近日完工，预计9月初投用。

    据了解，万州长江公路大桥连接万州主城区南北两岸，是国道318上跨长江的一座特大跨度钢筋砼箱大桥，1997年建成通车。据介绍，遇高水位时，该大桥拱座及部分拱圈、桥墩会被淹没，拱圈与水面形成斜交，通航净空变窄。在能见度低、操作失误及机械故障等原因造成船撞桥的意外发生时，可能会造成大桥坍塌。

    2012年9月，总投资2.1亿元的万州长江公路大桥“弧形水上升降式防撞装置”项目开工建设。万州长江公路大桥管理处副处长、桥梁养护工程师文传勇介绍，整个防撞装置由防撞带、浮筒、导向井等构件组成，在大桥两头可能受船舶碰撞的拱圈和桥墩部分形成防撞保护区。当船舶撞向桥梁时，该防撞设施就会通过自身的弹塑变形储备吸收撞击能量，使桥梁的拱圈、桥墩和立柱免受损害，同时还能使失控的船舶借助反弹力，回到正确航道中。“弧形水上升降式防撞装置”具有独立式防撞、区域性防护等特点，还可随着水位升降，适应大水位差变化，是世界首创的新型大桥防撞设施。该项目还创造了“首次研发能适应大水位变幅的拱形自浮式水上升降防撞设施”等6项创新成果。目前，该项目正进行岸坡治理等附属工程施工，预计8月底全面竣工，9月初投入使用。

    稿源：央广网