冀南新区机场路跨京广铁路、107国道转体桥工程于11日7时35分顺利完成转体，这是我国第一座变高度鱼腹式箱梁转体桥。

　　转体仪式于11日6时37分开始，7时35分成功完成，京广线也在相应时间段停运58分钟，为桥梁转体“让路”。

　　该转体桥全长90米，自重7500吨，与京广铁路交叉交角76.3°。转体梁为变高度鱼腹式箱梁结构，内设置纵横隔板增加结构刚度，整个项目占地约270亩，总投资约3.9亿元。

　　据中铁六局石家庄铁建公司项目经理胡卫科介绍，该转体桥梁体顶板、底板厚度均为25厘米，梁体整体高度按圆曲线由5.2米过渡到2.8米，如此薄的梁体上承载的公路为双向8车道，体现了结构力学与美学的完美结合；同时工程节省了大量钢筋、混凝土等建材，更加环保，是我国桥梁施工新的里程碑。

　　据悉，该立交桥承担着连接京广铁路两侧经济和交通的重要作用。建成后，从邯郸到安阳的交通出行将更加便捷，为促进河北、河南两省经济建设和社会发展提供了保证。