上海排水系统拥有百年历史，“硬件”提升难度大，比如市中心排水管道已经基本没有铺设空间，但是“软件”优化空间很大，比如建设水利模型分析系统，可以达到积水提前预警的能力。

　　昨天，上海的天气晴好，但是一场关于提升上海排水能力的行动却从未停止，新建排水系统、积水点改造、排水管道维护、加强泵站监管，上海力图从“硬件”和“软件”两个方面，不断完善和提升城市排水系统和能力。

　　上海百年排水系统“硬件”提升难度大，但是“软件”优化空间很大。“硬件”方面，十二五期间，上海拟投资100亿元，新建改造28个排水系统。“软件”方面，建设水利模型分析系统，可以达到积水提前预警。

　　中心排水管道

　　基本没有铺设空间

　　上海排水系统拥有“百年历史”，根据资料显示，在开埠前，上海城区建有传统的排水沟渠，雨、污水就近排入河道。开埠之初，租界在辟路的同时，在路旁挖有明沟或暗渠，1862年起，英租界先从当时的中区(今黄浦区东部)开始规划和建设雨水管道，南市、闸北等地也从二十世纪初开始改建排水管道，当时各地区各自为政，采用的设计原则和标准各不相同，排水管网不成系统，设计标准偏低，到二十世纪中叶，除少数路面埋设的管道口径稍大外，绝大多数是小型管道，排水不畅，市区积水显现。

　　要谈到上海排水系统得到较大改善，就不得不说上世纪90年代的两次暴雨：一次是1997年8月中旬，受“11号”台风影响，上海遭受了“潮、涝、风灾”，造成达6亿多元的直接经济损失；两年后的梅雨季节，上海又出现了8次大暴雨过程，市区再次发生严重洪涝灾害，造成经济损失也上升到8亿多元。

　　上世纪90年代的两次暴雨，上海就开始了道路积水点的改善工程。

　　根据上海市防汛指挥部的最新统计显示，在城镇排水系统方面，目前上海已建排水系统基本达到一年一遇排水标准(每小时36毫米/小时)，机场、中央商务区等重点区域达到三至五年一遇排水标准(50至57毫米/小时)。

　　目前造成上海道路易积水的主要原因有：超标降雨，一般情况下，上海的排水能力是36毫米/小时，但是，如果局部强对流天气，比如雨量达到100毫米/小时时，积水很难避免，这时就要加大对易积水路段的巡查并及时处理；地势低洼地区，在城市发展过程中，局部地区尤其是住宅小区与周边区域路面出现了落差，成为低洼地区，这样的地方容易造成积水。

　　上海防汛部门有关人士曾表示，市中心排水管道已经基本没有铺设空间，比如，排水管道铺设的位置以地下2至5米为最佳，但是近年来上海交通建设迅速、四通八达，这使得在市中心越来越难找到适合铺设排水管道的位置，而且涉及城市规划的问题，需要很多个部门联合解决。

　　投资100亿

　　新建改造28个排水系统

　　不过，上海一直在推进排水系统的建设步伐。十二五期间，上海拟投资100亿元，新建改造28个排水系统，截至6月，中心城各排水系统建设推进情况如下：云岭西排水系统、民星南排水系统、松潘排水系统和霍山排水系统(丹东泵站)4个系统均处于项建书编制阶段；汉阳二期项建书已批复，工可报告预计6月底上报；庙彭排水系统目前工可待批；龙华机场、新宛平、庙行工可已经获批；大定海及福建北排水系统改造工程均已进入实施阶段。

　　上海市排水管理处有关负责人指出，在“硬件”难以有大改善情况下，“软件”的提升还是很有空间的，比如建设水利模型分析系统，可以达到积水提前预警的能力，即通过建设水利模型，把历年来监测数据汇集分析，找出系统中的“瓶颈”，采取放大局部管道、优化泵站运行等措施，提升区域内的排水能力，并对区域内易积水点进行提前预报，通过加强人为巡查、处理避免长时间积水情况的发生。