山东济南加强共享单车管理规范，设立文明骑行“十不准”，严禁用户乱停乱放、车筐载人等行为，情节严重者将被列入“黑名单”，永久限制使用。同时，交警部门将以新技术约束单车企业私自投放车辆，投放规模与服务质量相挂钩。

　　5月16日，济南市公安局交警支队召开加强共享单车规范管理新闻发布会，并发布《济南市互联网租赁自行车文明骑行“十不准”》。“十不准”包括不准未满12周岁的儿童上道路骑行、不准在停放区域外随意停放车辆、不准破坏车辆及二维码、不准私自加装锁具等。

　　按照要求，用户如若违反“十不准”规定，单车企业按照规定扣除当事人信用积分。当信用积分过低时，用户将被提高租赁使用标准；信用积分扣至0分将被阶段性停止使用互联网租赁自行车；情节严重的，将被列入诚信机制“黑名单”，永久限制使用。

　　济南市交警支队副支队长韩军庆在发布会上介绍说，济南市建立了互联网租赁自行车经营服务评价指标体系，分为“经营管理”“部门评价”和“社会评价”3个模块。在此基础上，增加政府表彰、社会公益活动、科技创新、免押金骑行四项加分项目。“评价结果将与单车企业车辆投放规模额度相挂钩，形成动态调节机制。”

　　韩军庆表示，为规范互联网租赁自行车停放秩序，济南交警将利用蓝牙技术在繁华场所、景区周边等重点区域，设置禁止互联网租赁自行车停放的“电子围栏”，只要用户将单车违规停放在该区域，系统将会自动报警提醒。“接到报警后，我们将安排专门的‘网格化’管理人员，清理取缔违规停放的车辆。”

　　“该技术还可以实现对互联网租赁自行车企业投放车辆总量的监测、控制。”韩军庆强调，单车企业在济南市投放的所有车辆的蓝牙ID地址需要报备至主管部门，并录入检测系统。该系统会利用每辆单车蓝牙ID地址的唯一性，对单车进行识别。“如果发现未登记录入的蓝牙ID地址，便会自动报警提醒，主管部门将会立即到现场调查取证、收取车辆。”

　　据悉，通过对大数据研判分析，济南市先后分三批对全市互联网租赁自行车停放区域进行了设置施划。截至目前，该市共设置施划停放区4630余处，交通流密集区域方圆1公里内停放点位不低于10处，有效解决市民出行“最后一公里”的问题。