中国民航局宣布，自2018年10月28日至2019年3月30日，中国民航将执行2018/2019年冬春航季航班计划。目前，全国民航航班换季工作已准备就绪，新航季共有200余家国内外航空公司安排客货航班计划每周90051班，同比2017/18年冬春航季增长4.5%。

　　根据今年的冬春航季航班计划，国内航空公司共安排国内航班每周68656班，比2017/18年冬春航季增长7.7%。其中，客运航班每周67048班、货运航班每周1608班。

　　据介绍，东航等34家航空公司在新增的国内253条独家航线上每周共安排1924个航班运营，主要涉及沧源、榆林、长白山、揭阳潮汕等机场与广州、昆明、西安、郑州、武汉、沈阳等机场间的航线。

　　值得关注的是，本航季国际航线计划航班量出现小幅下降，国内外航空公司共安排国际客货运航班每周17578班，同比2017/18年冬春航季下降4.1%。

　　民航局运输司相关负责人表示，本航季国际航班计划同比下降主要有两方面原因：一是本次换季首次实现航权与时刻在线校验工作，规范了航空公司虚报航班计划的行为。二是新施行的《国际航权资源配置与使用管理办法》将对航权虚占行为予以记录和限制，促使航空公司增强自我约束，主动削减虚占航班量。

　　此外，本航季的换季航班安排继续控总量调结构，进一步优化了航线网络结构。主要表现在：

　　继续疏解北京首都、上海虹桥/浦东、广州白云四大机场的非国际枢纽功能，加密国际枢纽与区域枢纽间“空中快线”，调控东部繁忙地区航班量，引导和鼓励航空公司通过现有干线安排串飞支线机场的航线航班，或环飞省(自治区)内机场的航线航班，增强支线机场的通达性，进一步优化干支结合的航线网络，提升航空运输的整体效能。